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東風10米升降平臺車
升降平臺車又名升降車、登高車、剪叉式登高車、高空作業(yè)車；該車帶貨廂（方便攜帶常規(guī)貨物），雙排座（駕駛室可乘坐5人），升降平臺作業(yè)高度10米，該車為藍牌車型，持C證駕駛證可開，方便靈活。
該車作業(yè)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠，外型美觀，廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、園林、**、工礦、碼頭等多種系統(tǒng)的高空作業(yè)。
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品** |
聚塵** |
公告批次 |
326 |
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產(chǎn)品名稱 |
聚塵**HNY5042JGKE6型高空作業(yè)車 |
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總質(zhì)量(kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
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外形尺寸(mm) |
5990X2000X2750 |
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整備質(zhì)量(kg) |
4170 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2+3 |
鞍座**載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
24/13 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1497,1055/1482 |
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軸荷(kg) |
1800/2695 |
**車速(km/h) |
110 |
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備注： |
備注：隨底盤選裝駕駛室;側(cè)防護材料Q235B,螺栓連接;后防護材料Q235,焊接連接,后下部防護 裝置斷面尺寸(寬×高):30×120(mm),離地高度:400mm;ABS型號/廠家:ABS/ ASR-24V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;該車主要裝置為升降平臺,用途為搶修電 力,通訊,路燈等高空作業(yè). |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
EQ1045DJ3CDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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**名稱 |
東風牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3308 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 8PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
6/6+5,3/3+3,2/3+2 |
前輪距(mm) |
1521 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1498,1586 |
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排放依據(jù)標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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YCY24140-60 Q28-130E60 Q23-115E60 H20-120E60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 |
2360 2800 2300 2000 |
103 96 85 90 |
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售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機構(gòu)：在銷售公司**下的售后服務(wù)部門，負責公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認后實行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術(shù)故障。
